В родном отечестве очень редки случаи удешевления горючего, намного реже обратного процесса – повышения стоимости данного продукта. Вот и сейчас люди хотят знать, сколько будет стоить бензин в 2018 году в России? Каким образом кризисная обстановка повлияла на ценообразование топлива для машин и какие существуют дальнейшие перспективы у рядовых автомобилистов?

Факторы, образующие цену на бензин

Множество источников твердят о зависимости стоимости рассматриваемого нефтепродукта от сырьевых цен и положения американской валюты в обменниках. В случае оправдания подобной точки зрения недавно отечественные водители могли бы ездить практически на дармовой энергии. Ведь едва закончились те времена, когда за бочку «чёрного золота» нужно было отдать самый минимум дензнаков, который только знала история, а стоимость «зелени» достигла своих пиковых значений на валютном рынке.
Впрочем, не тут-то было – в кризисной ситуации автомобильное топливо дорожало как ни в чём ни бывало. Удешевление бензина происходило скорее эпизодически, в некоторых регионах РФ, поскольку цена горючего по всей России имеет свойство колебаться до пары «деревянных» за один литр.
Такой порядок формирования цен актуален для западного мира – в Соединённых Штатах и ЕС ориентировочно 73% стоимости горючего непосредственно составляет нефть. Тогда как оставшаяся доля распределяется следующим образом:

• 11% идут на погашение пошлин;
  
• 10% люди платят за маркетинговые услуги и распространение продукта;
  
• наконец, только 6% отчисляется на добычу сырья и его обработку.
  

Поэтому цена полезного ископаемого является основным фактором колебания стоимости бензина 2018. Соответственно, при падении ценников на сырьевой ресурс дешевеет и автомобильное топливо.

В России действует другой порядок

Но в нашем государстве, где только 6% всей цены бензина составляет собственно нефть, всё иначе. Целых 18% разницы набегает между оптовой и розничной реализацией автомобильного топлива. Практически в 3,5 раза дороже, чем западным водителям, обходится переработка бензина для кошельков россиян (22%). Оставшуюся долю, 53%, составляют акцизный сбор и налогообложение.

Так что в родном Отечестве ценовая политика способствует более высоким показателям, отличающимся в несколько раз, вследствие немалых налогов и накруток перекупщиков. Поэтому указанные 6% за настоящую стоимость топлива не способны ощутимо повлиять на цену бензина для простых граждан. Базовые причины, по которым меняется стоимость горючего, это акцизные сборы, пошлины и накрутки цены.

Прогноз цен на бензин в 2018 году

Учитывая порядок ценообразования литра топлива у нас в России, есть возможность судить о дальнейших перспективах горючего на рынке. Кроме того, можно посчитать вероятность повышения количества дензнаков, которые нужно отдать в новом году за единицу автомобильного топлива.
Ни для кого не является секретом ограниченная доступность визитов на АЗС для многих водителей в теперешние времена. Как это ни прискорбно осознавать, но размеры жалований трудящемуся населению пока что не поднимаются на качественно новый уровень. В противовес этому родное Отечество всколыхнули массовые лишения рабочих мест, и больше всего досталось предпринимательской деятельности.
Множество организаций небольшого масштаба попросту разорились, тогда как предприятиям покрупнее пришлось заниматься рационализацией собственного штата сотрудников и пересматривать финансовые издержки. Выходит, что за последние несколько лет покупательская способность россиян не на шутку упала. Ввиду подорожания бензина в 2018 году востребованность на него, как и ранее, будет невысокой, кроме того, немало автомобилистов распрощались со своими «железными конями».

Последствия снижения спроса

Аналогичным образом дела обстоят и в сфере экономики, к примеру, фермерская отрасль является довольно большим потребителем нефтепродуктов, тем более, во время посева и сбора урожая. Так вот, совокупность продаж этим хозяйствам тоже неумолимо снижается, что куда критичнее для нефтерынка по сравнению с переставшими ездить на личном транспорте простыми обывателями.
Следовательно, люди, занимающиеся реализацией горючего, не могут похвастаться своей выручкой. Величину убытков трудно определить, хотя понятно одно – изготовители бензина и поставляющие стороны стремятся компенсировать отсутствие прибыли. И больше всего данное обстоятельство относится к организациям немалого размаха, наряду с монополистами.
Особенность российского рынка состоит в том, что подобные крупные игроки не очень ратуют за затягивание поясов и намерены как можно дольше поддерживать свои прежние доходы. Этих «мастодонтов» не волнуют изменения востребованности обсуждаемого продукта среди армии покупателей, поэтому неизбежно удорожание бензина.
Ещё один возможный путь развития событий заключается в падении масштабов извлечения сырья из недр земли вследствие обесценивания оного. Другой вариант может быть в том, что учреждения, занятые добычей «чёрного золота», сменят свои ориентиры на более крупный иностранный рынок. Подобный расклад так само не поспособствует удешевлению цены на бензин в 2018 году в России. И поэтому стоимость топлива вновь взлетит из-за малых объёмов предложения.

От пошлин до акцизного сбора

Сборы, налоговые ставки и акцизы, согласно уже отмеченной выше информации, в значительной степени определяют цену нефтепродукта. Не так давно россияне столкнулись с двукратным поднятием акцизного сбора, что было вызвано сырьевой привязкой нашей страны. Ведь Российская Федерация не сильна в промышленности, так что казна пополняется в основном благодаря налогообложению от нефтедобычи. В существующей кризисной обстановке в госбюджет всё меньше приходят средства, поэтому увеличение акцизного сбора и пошлин – это лучший метод на скорую руку отыскать финансы.
Очевидно, что указанный расклад станет главенствовать и в будущем, и нет смысла рассчитывать на снижение налогов до завершения пресловутого кризиса спустя пару лет. Таким образом, нынешняя экономическая нестабильность является дополнительной предпосылкой повышения цены на бензин в 2018 году.

Стоимость горючего для простых обывателей

Как только начался 2017 год, стал действовать уже упомянутый повышенный акцизный сбор на популярный нефтепродукт. Это обстоятельство привело к поднятию ценности горючего выше прогнозируемой цифры в 40 руб. за один литр. Такая ситуация на рынке существует и поныне – множество сотрудников компаний, трудящихся над извлечением полезного ископаемого, формируют неблагосклонные предсказания по поводу динамики стоимости переработанного сырья. Уже совсем скоро ценники, равные 50-60 руб., перестанут удивлять рядовых россиян.
При отсутствии качественных перемен на поприще экономики мирового уровня нет большого смысла ожидать устойчивого ценообразования, за исключением непрекращающегося удорожания нефтепродукта. Это на руку госаппарату, ищущему любые способы закрыть дефицит казны. Кроме того, здесь присутствует интерес непосредственно компаний, добывающих «чёрное золото», ведь их, наверное, не слишком радует прибыль при стоимости бочки в 60 долл.

Последствия удорожания горючего

Какой будет рост цен на бензин в 2018 году в России, можно судить, в том числе, и по закрытию ряда АЗС в определённых регионах РФ. Поставщикам рангом поменьше больше ничего не остаётся, кроме как сворачивать свою деятельность либо снижать количество мест реализации продукции. Другой вариант состоит в поднятии ценников для частичной компенсации расходов на этот вид бизнеса.
Сначала несладко придётся мелким населённым пунктам, имеющим ограниченное количество покупателей топлива, – продажа бензина в этих краях становится особенно нерентабельной. Поэтому соотечественники, проживающие вдали от миллионников, рискуют полностью лишиться пока ещё востребованного товара. Иначе таким гражданам нужно будет затариваться горючим по баснословной стоимости.

Вывод насчёт прогноза роста цен на бензин в 2018 году

Получается, что ценовая политика рассматриваемого продукта не имеет ничего общего с колебаниями на нефтерынке или в обменниках валют. Так что перед приобретением авто нелишним будет задуматься о целесообразности такой покупки.